Laude Smart Intermodal zamawia dwa Vectrony MS

Laude Smart Intermodal to jeden z najbardziej prężnie rozwijających się na rynku przewozów intermodalnych kolejowych przewoźników towarowych w Polsce. Od 2019 spółka wykorzystuje lokomotywy elektryczne Vectron MS, produkowane przez Siemens Mobility. Początkowo pozyskano tylko jedną sztukę, natomiast 2 lata później zamówione zostały kolejne dwa elektrowozy. W marcu bieżącego roku przewoźnik uzyskał dofinansowanie ze środków unijnych do realizacji projektu taborowego “Time for revolution”, obejmującego dostawę interoperacyjnych lokomotyw elektrycznych oraz wagonów towarowych, przeznaczonych do obsługi transportu intermodalnego.

Przedsięwzięcie obejmuje w Polskę i Niemcy, a także kraje Beneluksu. Łączna wartość projektu  opiewa na 94 mln zł. Jednym z jego elementów jest zakup dwóch kolejnych Vectronów MS. Przypomnijmy, że są to elektrowozy wielosystemowe, których moc w przypadku zasilania w systemie 3 kV DC wynosi 5,2 MW, natomiast w systemach 15 kV AC 16,7 Hz – 25 kV AC 50 Hz zostaje zwiększona do poziomu 6,4 MW. Maksymalna prędkość eksploatacyjna większości Vectronów wynosi 160 km/h, choć istnieje wersja o prędkości 200 km/h. Wkrótce na tory wyjadą także Vectrony rozwijające 230 km/h, które zakupił czeski narodowy przewoźnik kolejowy, České dráhy.

Siemens Mobility informuje jednak, że Vectrony MS dla Laude Smart Intermodal w przypadku zasilania prądem stałym mają dysponować mocą aż 6 MW, co oznaczałoby, że będą jedną z najmocniejszych czteroosiowych lokomotyw elektrycznych, pracujących w systemie zasilania 3 kV DC. Co oczywiste, zostaną one wyposażone w urządzenia pokładowe systemu sygnalizacji kabinowej ETCS. Ich dostawa ma nastąpić w przyszłym roku w drugim kwartale. Producent przypomina, że do tej pory udało się zakontraktować już ponad 2700 Vectronów dla ponad 100 przewoźników kolejowych. Dzięki temu niemiecki koncern zbliża się do przebicia magicznej bariery 3000 sztuk, dość rzadko spotykanej w przypadku pojazdów szynowych.

– Konsekwentnie realizujemy nasz, wart ponad miliard złotych, plan inwestycyjny. Laude chce być kreatorem rynku intermodalnego, a nie tylko jego uczestnikiem. Vectrony, to nie tylko nowe, wielosystemowe lokomotywy, ale także technologie, które pozwolą przewieźć ładunki w konkurencyjnych cenach i czasie w zestawieniu z ofertą przewoźników samochodowych. Szczególnie istotne jest to w przypadku przewozów łączących Ukrainę z Polską i dalej z Niemcami i Holandią – komentuje cytowany w komunikacie prasowym Marcin Witczak, prezes zarządu Laude Smart Intermodal.